Електричните возила (ЕВ) имаат значајно влијание врз животната средина, особено во контекст на глобалното затоплување и загадувањето на воздухот. Според извештај на Европската агенција за животна средина, во текот на целиот животен циклус, електричните автомобили произведуваат помалку стакленички гасови во споредба со традиционалните возила на бензин и дизел. Иако емисиите при нивното производство се повисоки поради батериите, ова се компензира со значително пониски емисии при нивната употреба, особено со оглед на зголемената употреба на обновлива енергија. Проекциите покажуваат дека до 2050 година, емисиите на стакленички гасови од електричните возила би можеле да се намалат за најмалку 73% благодарение на декарбонизацијата на енергетскиот микс во ЕУ.
ЕВ, исто така, носат значителни придобивки за локалниот квалитет на воздухот, особено поради отсуството на издувни гасови во градовите. Сепак, тие сè уште придонесуваат за загадување од ситни честички, кои се ослободуваат преку абење на гумите и кочниците. Еден од најголемите предизвици останува екстракцијата на суровини, како што се никел и бакар, што влијае на екосистемите. За да се ублажат овие последици, експертите препорачуваат поголемо вклучување на циркуларната економија, која се фокусира на реупотреба и рециклирање на батериите и останатите компоненти.
Од друга страна, производството на батериите за електричните возила, особено во земјите каде електричната енергија се произведува од јаглен, значително придонесува за емисии на CO₂. Но, истражувањата покажуваат дека дури и во најнеповолните услови, како на пример електрични возила што се напојуваат целосно од јаглен, тие сепак произведуваат помалку емисии во споредба со бензинските автомобили. Кога мрежите на електрична енергија ќе се префрлат на обновливи извори, придобивките од електричните возила ќе станат уште поизразени, бидејќи веќе постоечките возила ќе продолжат да стануваат „почисти“ со текот на времето.
Иако електричните возила имаат помала „вкупна цена на поседување“, што ги прави атрактивна опција за купувачите, тие се уште се поскапи за купување од возилата на внатрешно согорување. Покрај тоа, потребни се инвестиции за инсталирање на домашни полначи за електрични возила. Сепак, владините субвенции, како што се даночните олеснувања во САД, значително го ублажуваат овој финансиски товар за купувачите.
Иднината на електричните возила зависи од намалување на нивните еколошки трошоци при производството и од воведување на технологии кои ќе овозможат нивно побрзо полнење и поголем опсег. Сè на сè, тие претставуваат клучен дел од глобалната транзиција кон почиста енергија, иако најдобри резултати се постигнуваат кога се комбинираат со други методи на одржлив транспорт, како пешачење и возење велосипеди.
Извори:
• Европска агенција за животна средина [oai_citation:3,EEA report confirms: electric cars are better for climate and air quality—
European Environment Agency](https://www.eea.europa.eu/highlights/eea-report-confirms-electric-cars)
• MIT Climate Portal 
• Carbon Brief .